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MAINTENANCE RECORD

確かな技術で、愛車を守る。

POINT
車検から日常点検、エンジンまわりの修理・整備、板金・塗装、タイヤ交換まで、幅広い整備に対応しています。
ここでは過去に整備をしたお車を紹介致します。

年式: 昭和47年

グレード:

走行距離: 84㎞

作業時間: 1時間30分

【ニッサン/スカイライン】ケンメリ 旧車 バッテリーメインスイッチ交換

年式: 昭和47年

グレード:

走行距離: 84㎞

作業時間 1時間30分

<守谷市/プレイマンズ・コーポレーション>

 

こんにちは!
今回は、旧車のスカイライン(ケンメリ)の整備のご依頼をいただきましたので
作業の様子をご紹介いたします。

 

お客様より
「エンジンがかからなくなった」
とのご相談をいただき、ご入庫いただきました。

 

点検を実施したところ、バッテリー電圧は正常でしたが
電源供給が不安定な状態を確認。
さらに点検を進めた結果、バッテリーメインスイッチおよび
バッテリーケーブルの経年劣化・接触不良が原因で
正常に電気が供給されていない状態でした。

 

昭和47年式ということもあり、電装系部品の劣化や腐食が進行しているケースが多く
今回は関連部品を交換する修理を実施しました。

 

【今回交換した部品】

・バッテリーメインスイッチ
・バッテリーケーブル

 

【作業後の状態】

・電源供給が安定し、正常にエンジン始動
・始動時の電圧降下も改善
・接触不良による不安定な症状も解消しました

 

旧車は年式的に
・ バッテリーケーブル内部腐食
・ 端子接触不良
・メインスイッチ劣化

など、電装系トラブルが発生しやすくなります。

 

特にケンメリ世代の車両は
配線や接点の状態が車両コンディションに大きく影響するため
定期的な点検・リフレッシュが重要です。

 

当店では、旧車の電装修理・始動不良診断・配線修理なども対応しております。
ケンメリをはじめ、旧車のメンテナンスもお気軽にご相談ください。

 

【費用明細】

 

バッテリーメインスイッチ不良・交換:9,000円

メインスイッチ:7,500円

バッテリーケーブル作製:4,500円

バッテリーケーブル:8,900円

ショートパーツ(ステー、他一式):4,000円

合計金額:33,900円(税込み:37,290円)

 

車両写真 車両写真 車両写真 車両写真